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          蘇州噴砂加工

          蘇州吳中塑料件噴砂加工

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          蘇州吳中塑料件噴砂加工時工件表面失光了怎么辦?

               想要解決工件表面失光,首先要了解東莞蘇州吳中塑料件噴砂加工時工件失光的原因,正所謂對癥下藥嘛,以免吃錯了藥造成更嚴重的損失,下面東莞蘇州吳中塑料件噴砂加工廠家小編給大家分析一下工件表面失光的原因,大家可以結合自身的工件和操作一一排查哦,

          工件失光的原因:

            1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質。

            2.涂料和稀料中混有水份。

            3.蘇州吳中塑料件噴砂加工表面過于粗糙,對涂料吸收量大,涂層太薄。

            4.現場環境濕度大,大于90%,涂層極易發白失光。

            5.現場溫度太低,干燥太慢,水聚在表層造成失光。

            6.蘇州吳中塑料件噴砂加工中的水份清除不凈,混入涂層中產生病變。

            7.稀釋劑用量過多。

          針對各個癥狀的解決方法:

            1.清理好被涂物表面的雜質。

            2.妥善保管好涂料,防止混入水份。

            3.注意打磨砂紙的粗細,保證被涂物一頁頁平整。

            4.調整室內溫度或停止施工。

            5.施工環境溫度一般在10度以上。

            6.清除蘇州吳中塑料件噴砂加工氣體中的水份,保養油水分離器。

            7.調整施工配比。



          教你蘇州吳中塑料件噴砂加工時如何正確添加磨料

              隨著噴砂行業的發展,不僅是噴砂機廠家、磨料廠家的不斷發展,蘇州吳中塑料件噴砂加工廠家也是逐漸增多,但是想要真正的超越其它廠家,那就得要有自己的一套加工方法了。就像蘇州吳中塑料件噴砂加工工藝一樣,如果在蘇州吳中塑料件噴砂加工的過程中,有些工序的錯誤操作,產品的加工效果就會有缺陷。今天小編帶大家一起去了解一下蘇州吳中塑料件噴砂加工時如何正確的添加磨料?

              我們在進行蘇州吳中塑料件噴砂加工添加磨料時,先取適量的磨料放入機艙內(磨料的量不宜過多,具體看噴砂機機艙的大小,詳情參照噴砂機使用說明書)添加磨料時,打開機艙砂門,將磨料倒在網孔板上,磨料通過循環系統流入分離器內。所添加的磨料必須是干燥的、沒有雜物的。這時候需要注意的是,磨料必須是干燥、無雜物,否則會影響磨料的循環!

              蘇州吳中塑料件噴砂加工廠是一家專業從事表面處理設備研發、設計、制造為一體的科技型實體企業。以質優創新的產品,專業嚴謹的管理,全面的技術支持與服務,為廣大新老客戶提供安全適用、價格合理、服務完善的設備。


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          船舶蘇州吳中塑料件噴砂加工的步驟以及噴砂前后的注意事項

                  造船過程中需要噴砂除銹、涂料涂裝、有的還需要做陰極保護處理,這些都是船舶防護的必經步驟。

                  最原始船舶養護是使用榔頭、鋼絲刷、鐵皮刀等來處理銹蝕,再進行上漆。因為除銹的工作都是需要在船舶合攏后進行,作業條件非常艱苦,質量也不好。自從現代的噴砂除銹工藝的出現,船舶的養護工作無論是在效率上還是在質量上都有了非常大的提高。

          船舶噴砂的原理:

                   船舶噴砂工藝即用各種金屬磨料(不銹鋼丸、鐵砂等),在壓縮空氣作用下產生動能噴射在分段表面產生切削及沖擊力,將船舶表面氧化皮、鐵銹清除掉,

          一、噴砂前準備工作:

             1、噴砂前,須先明確噴砂的部位、噴砂面積、噴砂比例及除銹等級等要求。

            2、噴砂部位須先進行清理工作,保證噴砂位置通道暢通,禁止其它工種交叉作業。

            3、噴砂部位先進行高壓水清洗,去除鋼板鹽分和表面銹皮、海生物等附著物。

            4、噴砂如須腳手架的,腳手架須經有關安全主管人員報驗合格后方可上架作業。

            5、噴砂前把砂缸、空壓 機定好位置,防止泄露。

            6、船殼噴砂前,須抄下船 名,記下重載水線、輕載水線、艏、中、艉吃水值及特殊標志,船旁流水孔要燒托板或用木 塞堵住,有油污的部位要用相對應的清洗劑洗凈。

          二、噴砂時:

                  噴砂時先啟動空壓機,打開風砂閥,風壓要保證在 0.5Mpa 以上,噴砂槍與 工件表面距離約 300mm,慢慢勻速地移動砂槍,直到噴砂部位達到打砂的級別要求。打完 砂后,接著進行檢查工作,將有漏打和打不透的位置進行補打砂,直到全部達標合格。

          三、噴砂后:

                  噴砂后,檢查員先進行自檢,自檢合格后方可報質量主管、油漆代 表及船東報驗。經過一次除銹后通常會再次除銹, 稱為二次除銹。一般二次除銹主要是應用在造船除銹工藝中,但是修船由于生產程序的搭配問題肯定會應用到二次除銹。 船舶二次除銹工作的重點在于焊縫區、燒損區、自然銹蝕區、此外還包括型鋼反面、角隅邊緣等作業困難區域的除銹與 清理工作。

                  噴砂除銹是一門工藝,對船舶的制造、營運、安全都尤為重要,應當予以重視。


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          蘇州吳中塑料件噴砂加工的原理

                  最近有客戶打電話來問:噴砂是把砂附著在工件表面的嗎?噴砂后工件的尺寸會變厚嗎?

                 蘇州吳中塑料件噴砂加工的原理是以壓縮空氣為動力,以形成高速的噴射束,將噴啥介質(石英砂、白剛玉等磨料)高速噴射到工件表面,使工件表面的外表面或形狀發生變化,由于磨料對工件的撞擊和切削作用,使工件獲得一定的清潔度和不同的粗糙度,使工件的機械性能的到改善,因此提高了工件的抗疲勞性,增加了他和涂層件的附著力,延長了涂膜的耐久性。

                 上面的原理相信大家看了不下百八十遍,但是還是不理解,當然這是比較專業性的回答,我往通俗了舉個例子吧:

                  大家應該都知道沙漠的戈壁灘上的風蝕城堡、風蝕蘑菇的景象吧,風蝕城堡、風蝕蘑菇是一種奇特的自然景觀,它們本是沙漠中砂巖和頁巖,由于沙漠的風很大,沙子也很疏松,風將沙子吹起,遇到砂巖與頁巖,沙子便撞擊到砂巖與頁巖的表面,砂巖與頁巖表面較松軟的巖層便會慢慢被撞掉,由于巖性軟硬不一從而導致風力侵蝕的差異性,結果形成了許多層狀墩臺,于是便形成了這些奇特的自然景觀。

                  通過上面的例子代入到噴砂機當中:沙漠中的風力就好比以壓縮空氣為動力的高速噴射束,沙子就是噴砂介質,砂巖與頁巖便是需要加工的工件,被風沙撞擊掉的巖層就是噴砂需要去除的氧化層、銹蝕層;

                  有的客戶問道:噴砂后的工件會不會像風蝕城堡一樣,形成許多層狀的墩臺?

                  答案自然也是跟本身的工件有關:如果工件的硬度是一致的、并且噴砂的條件(噴砂的時間、介質等)一致,工件自然也是平整的,風蝕城堡形成許多層狀墩臺是因為砂巖與頁巖的巖性軟硬不一,以及風沙的方向大小不一致的原因導致的。

                  那么如果需要在工件上面形成凹凸面怎么做?

                  如果工件的硬度一致,便通過改變噴砂的時間或者噴砂的介質等因素來改變工件表面的凹凸狀,如果只需要局部的噴砂,可以用東西遮蓋住工件不需要噴砂的表面就可以很好的控制噴砂的面積了。

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